特長
- 主な特長
- 400MHz RH850 G4MHコア Max. x4(ロックステップデュアルコアx3)
- トップレベルの性能-消費電力効率
- Flash Memory Max. 10MB
- RAM Max. 1.28MB
- EMU3S(内蔵モータコントロールユニット)、RDC3X(位置センサインタフェース)、TSG3(モータ制御用タイマ)を搭載し、トラクションモータ(インバータ)のベクトル制御に対応
- 逐次比較型12bit-ADC (SAR-ADC): 94ch(T/H 6+6+0+0, 4モジュール)
- ΔΣADC (DS-ADC): DFE機能付きMax.10モジュール
- デジタルフィルタエンジン(DFE): Max.20ch
- 車載制御用タイマ: ATU-Ⅵ, GTM v4.1
- 動作温度: Tj=-40 - +160(max) ℃
- 400MHz RH850 G4MHコア Max. x4(ロックステップデュアルコアx3)
- 通信インタフェース
- TSN対応100Mbit Ethernet
- RS-CANFD, FlexRay, MSPI, RHSB (MSC), RHSIF, RSENT, RLIN3 (LIN master/slave, UART), RIIC (I2C), PSI5, PSI5-S
- SFMA (シリアルフラッシュメモリインタフェース)
- MMCA (eMMC)
- FuSaとセキュリティへの対応
- ハードウェアセキュリティモジュール(車載セキュリティ標準規格EVITA-FULLに準拠)
- ISO26262 ASIL-D
- ツール、HW、SWの各分野の最新規格に対応した広範なエコシステム
説明
RH850/U2BはルネサスのクロスドメインMCUです。このMCUは電気・電子アーキテクチャ(E/Eアーキテクチャ)の進化に対応し、複数のアプリケーションを1つのチップに統合する電子制御ユニット(ECU)を実現するために設計された、新世代のハイエンド自動車制御用デバイスです。 32ビット車載制御用MCUであるRH850/U2Bは、28ナノメートル(nm)プロセス技術をベースに、ルネサスのエンジン制御用RH850/Exシリーズ、xEV用RH850/Cxシリーズの主要機能を搭載し、性能を向上させています。
この新しい車載制御用MCUは、最大4つの400メガヘルツのCPUコアを搭載し(ロックステップデュアルコア3コア含む) を搭載し、各CPUには、X-in-1アプリケーション向けにハードウェア仮想化支援機構やQoS (Quality of Service) 機能を搭載しています。また、最新のHWサポート技術により、複数の異なるASILソフトウェア間の干渉を抑止できるFFI (Freedom-From-Interference)の実現をサポートすることでISO26262 ASIL-D規格に適合します。
このMCUには、サイバー攻撃からの保護を強化するEVITA Fullに対応したセキュリティ機能を搭載しています。セキュリティ要件の変化に応じた安全で迅速な待ち時間なしのフルOTAソフトウェアアップデートをサポートします。
また、RH850/U2Bはモータ制御向けに高性能モータ制御アクセラレータ(EMU3S)を搭載し、GTM v4.1やTSG3などの複数のモータ制御用タイマ機能と柔軟に連携して動作します。また、独自の機能として内蔵している位置センサインタフェースRDC3X(レゾルバおよびインダクティブポジションセンサに対応)は、通常必要とされる外付けRDCチップセットが不要となるため、大幅なBOMコストの削減が可能です。
パラメータ
属性 | 値 |
---|---|
Program Memory (KB) | 6144, 10240 |
RAM (KB) | 576, 1280 |
Supply Voltage (V) | - |
I/O Ports | 198, 266, 343 |
Temp. Range (°C) | -40 to +160 |
Ethernet (ch) | 1 |
EtherCat (ch) (#) | 0 |
SCI or UART (ch) | 0 |
I2C (#) | 0, 2 |
CAN (ch) | 0 |
CAN-FD (ch) | 8 |
Wireless | No |
PWM Output (pin#) | 0 |
32-Bit Timer (ch) | 59, 114 |
16-Bit Timer (ch) (#) | 128 |
8-Bit Timer (ch) | 0 |
Standby operable timer | No |
16-Bit A/D Converter (ch) | 0 |
14-Bit A/D Converter (ch) | 0 |
12-Bit A/D Converter (ch) | 64, 80, 96 |
10-Bit A/D Converter (ch) | 0 |
24-Bit Sigma-Delta A/D Converter (ch) | 4, 8, 10 |
12-Bit D/A Converter (ch) | 0 |
8-Bit D/A Converter (ch) | 0 |
Capacitive Touch Sensing Unit (ch) | 0 |
アプリケーション・ブロック図
|
X-in-1電気自動車ユニット
効率的なモータ制御、充電、DC/DC変換のための統合型X-in-1 EV電源システム。
|
その他アプリケーション
- ゾーンECU
- ドメインECU
- コミュニケーションゲートウェイ
- 車両制御ECU (xEV, ICE, TCU)
適用されたフィルター
フィルター
一部のドキュメントは、NDAを締結いただくことで提出可能となります。
- Security documentation - Please contact your local sales/FAE team to help with the NDA process and request access to the security documents for you. Alternatively, submit a support ticket.
- Functional Safety documentation - Request Documents
フィルター
ソフトウェア/ツール
サンプルコード
シミュレーションモデル
車両内ECUの総数の削減には、複数のECUを仮想化し1つの物理ECU上に機能統合することが必要となります。ETASとルネサスが共同で開発したハイパーバイザSWシステムにて機能統合に伴う課題へのソリューションを提供します。
この動画ではRH850用スマート・コンフィグレータを紹介します。
00:00 RH850ファミリ スマート・コンフィグレータのご紹介
00:49 ボードの試用
01:05 グラフィカルな設定
01:18 競合チェック
01:27 ソースコード生成
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