概要
説明
このインバータ制御プラットフォームは、先進的なモータ制御技術と電力・駆動・センシングアーキテクチャを統合し、電動車両アプリケーションにおける滑らかで効率的な運転を実現します。 最適パルスパターン制御 (OPP) を適用することで、モータの相電流を理想的な正弦波に近づけて整形し、電流歪みを低減するとともに、特に中高速運転域において効率を向上させます。 制御、タイミング、ゲート駆動、電力管理、位置検出の協調的な相互作用により、広範囲な速度域において安定したトルク、損失低減、および音響性能の向上が実現されます。 システム統合の効率化と開発サイクルの短縮を目的に設計された本プラットフォームは、次世代xEVインバータシステム向けに高性能、スケーラビリティ、信頼性を実現します。
このシステムのメリット:
- 高精度なPWMデューティ制御によるOPP制御で実現される、特に中高速域におけるシステム全体の効率向上 (モータ × インバータ)
- 高分解能の内部タイミングと高精度パルススイッチングにより、低THDiで電流歪みを大幅に低減し、理想的な三相正弦波に近い波形を生成
- モータおよびインバータダイナモメータにおけるシステムレベル検証により、40 kW/9,500 rpm/40 N·m条件下で最大+1.13%の効率向上と最大−23.9%のTHDi低減を確認
- 高出力レベルでの実証済み性能:90 kW/9,500 rpm/90 N·mにおいて、効率が+0.36%向上し、THDiを−10.13%低減
- TSGベースとGTMベースの両方に対応する柔軟な実装により、性能を損なうことなく設計の適応性を実現
製品比較
アプリケーション
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