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ルネサス エレクトロニクス株式会社 (Renesas Electronics Corporation)

特長

  • 入力範囲:2.7V〜42V、コールドクランクをサポート
  • 統合パワー・マネージメント:
    • 昇降圧DC/DC1 5.7V
    • 降圧DC/DC2抵抗をプログラム可能
  • 5つのリニアレギュレータ(LDO)、内2つを保護機能をもつトラッカとして設定可能(オプション)
  • I Q モード:
    • パワーオフスタンバイモード:16μA
    • DeepSTOPモード:160μA
    • EOT(エンジンオフタイマー)モード:25μA
  • スイッチング周波数:オプションにより、固定周波数、またはスプレッドスペクトラムクロックを選択可能
  • 堅牢な設計:
    • 大電流FETドライバ
    • ウォッチドッグオプション(QAまたはSPIベース)
    • MCUのエラー処理とリセット機能
  • AEC-Q100認定(グレード1)

説明

RAA271084(ASIL D)およびRAA271084-B(ASIL B)は、車載用途におけるマイコン電源に最適化された高電圧フロントエンドを備えた汎用パワーマネジメントIC(PMIC)です。 高電圧降圧/昇圧コントローラ、低電圧同期整流式降圧コントローラ、および5つのリニアレギュレータ(LDO)を備えており、そのうち2つはトラッカとして動作できます。

RAA271084はASIL Dシステムの安全目標をサポートし、RAA271084-BはASIL Bをサポートします。どちらも、電圧監視、温度モニタ、ウォッチドッグタイマ、リセットジェネレータ、安全制御ステートマシンなどの主要な安全機能を備えています。

48ピンSCQFNおよびLQFP-EPパッケージ(RAA271084)、SCQFN(RAA271084-B)で提供され、両デバイスともAEC-Q100グレード1認定を受け、-40°C〜125°Cでの動作が可能です。 これらの製品はISO 26262準拠のアプリケーションを対象としていますが、安全性の分析と評価は進行中であり、変更される可能性があります。

パラメータ

属性
Qualification LevelAutomotive
Product TypeMCU
Processor SupplierRenesas
Processor NameRH850 C1x, E1x, F1x, P1x, E2x, U2A, U2B, U2C
Total step-down DC/DC converter channels (#)2
Step-up DC/DC converter Channels (#)1
Input Voltage (Min) (V)2.7
Input Voltage (Max) (V)42
Bus Voltage (Max) (V)5.5
Output Current Max (A)10
Outputs (#)7
Function7-ch ASIL B PMIC, 7-ch ASIL D PMIC
Comm. InterfaceSPI
Battery InterfaceNo
GPIOs (#)0
Integrated Battery ChargerNo
Switching Frequency (MHz)0.44 - 2.2

パッケージオプション

Pkg. TypePkg. Dimensions (mm)Lead Count (#)Pitch (mm)
LQFP7.0 x 7.0 x 0.00480.5
SCQFN7.0 x 0.0 x 0.90480.5

アプリケーション・ブロック図

Integrated single-stage onboard charger using motor winding filter block diagram showing motor winding reuse for OBC filtering in an integrated EV powertrain.
Integrated Single-Stage Onboard Charger Using Motor Winding Filter
Integrated EV powertrain platform combining OBC, DC/DC, traction inverter, and control functions for higher efficiency and lower cost.
3.3kW integrated OBC and DC/DC block diagram showing a shared-transformer architecture that combines onboard charging and HV-to-LV DC/DC conversion for simultaneous high-voltage and 12V battery charging.
3.3kW OBC・DC/DC一体型システム
共有トランスを使用した3.3 kW OBCおよびHV-LV DC/DCの統合プラットフォームで、高電圧バッテリと低電圧バッテリの同時充電が可能です。
6.6kW onboard charger block diagram combines a single-stage bidirectional AC/DC architecture with a DAB approach enabled by advanced GaN technology.
6.6kW 単段式車載充電器 (OBC)
DABトポロジーを採用した単段式GaNベースの双方向車載用充電器で、高効率、コンパクトなサイズ、および高い信頼性を実現
The three‑level T‑type traction motor inverter block diagram features a high‑speed GaN BDS, isolated gate drivers, PMIC, MCU, GreenPAK, and position sensor.
3レベルT型トラクションモータ用インバータ
次世代の800V超EVプラットフォーム向けに、高効率、EMI低減、およびより滑らかなモータ制御を実現する3レベルT型トラクションモータ用インバータ
Humanoid battery management system block diagram features cell balancing and monitoring, charge and discharge protection, pack voltage and current sensing, battery pack control, communications, auxiliary power, and active cooling.
ヒューマノイド用バッテリマネジメントシステム
安全なリアルタイムの電力管理、保護機能、およびバッテリ状態制御を実現する、ヒューマノイドロボット向け統合BMS。
The block diagram of the xEV inverter platform with optimized pulse pattern features a precise PWM duty regulation, high‑resolution internal timing, and accurate pulse switching.
最適パルスパターン (OPP) 搭載インバータリファレンスプラットフォーム
低歪み、安定したトルク、高速統合を実現するOPP制御付き効率的なxEVインバータプラットフォーム。
Low-voltage x-in-1 electric vehicle unit block diagram features a 48V inverter, onboard charger, DC/DC converter, and a motor control unit (EMU2).
X-in-1電気自動車ユニット
効率的なモータ制御、充電、DC/DC変換のための統合型X-in-1 EV電源システム。

その他アプリケーション

  • 車載用パワートレインシステム
  • 車載用ゲートウェイシステム
  • RH850 U2x MCUに最適な電源

適用されたフィルター