このソリューションは、次世代のハプティクス HMI*1を使用した統合コックピットソリューションです。
このシステムのメリット：
- プロセッサのスリープ解除を必要としない直接駆動により、マルチ入力による異なる触覚効果を低遅延で駆動可能
- iW7039 LEDドライバのBroadLED™バックライト・ドライ技術により、業界最高クラスのLED電流マッチングを提供
- 複数のスリープモードを持った各種電源レール仕様に対応可能なPMICにより、幅広いマルチコアSoCに最適な電源ソリューションを提供
- R-Car SoC用に検証されたPMICにより、お客様の開発時間及びコストを削減
- リファレンスボードにより、迅速かつ簡単に開発スタート可能な環境を提供
*1 HMI: ヒューマン・マシン・インターフェイス
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関連製品
| 製品 | 概要 | 主なテクニカルドキュメント | 注文 |
|---|---|---|---|
| システムオンチップ (SoC) | |||
| R-Car H3 | 高性能車載コンピューティングシステムに最適なSoC （47K DMIPS、GX6550 GPU、8x Arm® Cortex®） |
ユーザーズマニュアル | 営業お問い合わせ |
| R-Car M3 | ミッドレンジ車載コンピューティングシステムに最適なSoC （30K DMIPS、GX6250 GPU、6x Arm Cortex） |
ユーザーズマニュアル | 営業お問い合わせ |
| R-Car E3 | 車載用コンピューティングシステム向けエントリーレベルSoC （7.5K DMIPS、GE8300 GPU、2x Arm Cortex） |
営業お問い合わせ | 営業お問い合わせ |
| プレレギュレータ | |||
| RAA271050 | 車載用4A、高効率同期整流型降圧レギュレータ | データシート | 営業お問い合わせ |
| パワーマネジメントIC（PMIC） | |||
| DA9063-A | 車載アプリケーション向け17出力 (Buck x 6, LDO x 11) PMIC | データシート | 購入/サンプル |
| DA9213-A | 車載用マルチフェーズ 20A出力電流 Sub-PMIC | データシート | 営業お問い合わせ |
| DA9214-A | 車載用マルチフェーズ 2x 10A出力電流 Sub-PMIC | データシート | 営業お問い合わせ |
| ハプティクスドライバ | |||
| DA7280-A | 次世代ヒューマンマシンインタフェース向けの低消費電力で高解像度のハプティクスドライバ | データシート | 営業お問い合わせ |
| LCDバックライトドライバ | |||
| iW7039A | 32チャンネル内部電流シンクLEDバックライトドライバ *AEC-Q100対応中 |
製品概要 | 購入/サンプル |
| LCD PMIC | |||
| ISL78419 | 車載TFT-LCD(薄膜トランジスタ液晶)用パワーマネジメントIC | データシート | 購入/サンプル |
| ISL78010 | 車載用 TFT-LCD電源 | データシート | 購入/サンプル |
| クロックジェネレータ | |||
| 5P49V60 | 車載用 VersaClock® 6E プログラム可能クロックジェネレータ | データシート | 購入/サンプル |
| 9FGV0841 | 8出力 1.8V PCIe Gen1–4 クロックジェネレータ、Zo = 100ohms | データシート | 購入/サンプル |