R-Car H3e / H3e-2G 車載情報システム、統合コックピット向け自動車用ハイエンドSoC
ページセクションへ移動：
Back to top
ECADモデルを調べる
概要
Description
R-Car H3eは、車両に搭載された各種センサーからの膨大な情報を処理できるよう、ハイエンドのコンピューティング性能を実現した車載向けSOCです。車載情報システムや統合コックピットなどのアプリケーションへ適用できると共に、自動車用機能安全規格ISO 26262 (ASIL-B)に対応し、セキュリティ機能を強化しています。R-Car H3eでは、2GHz動作をサポートした製品 (H3e-2G)を追加し、ハードウェアやソフトウェアの互換性を保ちながら、性能を向上させています。
特長
- 自動車用機能安全規格ISO26262(ASIL-B)に対応
- アーキテクチャを刷新し車載情報システム向けSoCとして最高レベルの性能を実現
- 既存製品との互換性によるエコシステム活用、R-Carコンソーシアム 180社以上のパートナと連携
アプリケーション
アプリケーション
- 車載情報システム
- 統合コックピット
設計・開発
ソフトウェア／ツール
ソフトウェア／ツール
| タイトル | Type | 会社名 |
|---|---|---|
| コネクテッドカー向けアプリケーション配信管理システム AosEdge Platformコネクテッドカーの新たなUX（ユーザーエクスペリエンス）を提供するソフトウェアを配信・運用できるV2C（Vehicle to Cloud）プラットフォーム「AosEdge」 | Software Package | EPAM Systems, Inc. |
ボード＆キット
ボード＆キット
R-Car H3e-2G & H3 & M3 スタータキット
昨今、自動運転車開発の加速や、クルマを魅力的に差異化する新しい機能を開発するため、車載情報システムにおけるソフトウェア開発はますます大規模・複雑化しています。車載ソフトウェア開発への新規参入も増加している一方で、優秀で専門性の高いエンジニアの確保や、車載特有の開発環境の整備が急務となっています。そこでルネサスは、Automotive Grade Linux (AGL) やGENIVI®といったオープンソースコミュニティにおいて標準化が進む車載Linuxプラットフォームを容易に構築でき、高い拡張性をもち幅広い用途に使用可能な、車載ソフトウェア開発用の「R-Carスタータキット」を開発しました。
車載として高いコンピューティング性能を有するハードウェアを使用して、最先端のオープンソースソフトウェアを活用できるため、”プロフェッショナル・コミュニティ”のエンジニアは、1人1台を手元に置くことで、高度で専門性の高いソフトウェア開発に専念でき、新しい車載コンピューティングシステムを早期に実現することが可能です。
主要ドキュメント:
ハイエンドコックピット＆インフォテインメント ソリューション R-Car H3, M3 Reference Board / Salvator-XS
R-Car SoCを含むR-Car SiP (System-in-Package)とクロックジェネレータの組み合わせにより、多様なディスプレイ出力や高画質出力に対応したコックピット＆インフォテインメントを実現します。
モデル
ECADモデル
[製品選択]テーブル内の製品名をクリックするとSamacSysが提供する回路図シンボル、PCBフットプリント、3D CADモデルがご確認いただけます。 お探しのシンボルやモデルが見つからない場合、Webサイトから直接リクエストできます。
サポート
関連情報
play_circle_filledビデオ&トレーニング
CAN XLと10BASE-T1SにおけるVehicle Computer 3を用いたプロトコル比較のデモ
Video List
製品仕様
| 項 目 | R-Car H3e(-2G) 仕様 | ||
|---|---|---|---|
| 製品名 (型名) | R-Car H3e (R8A779M0) R-Car H3e-2G (R8A779M1) |
||
| 電源電圧 | 3.3/1.8 V(IO), 1.1V(LPDDR4), 0.8V(core), 2.5V(EthernetAVB) | ||
| CPUコア | Arm®Cortex®-A57 Quad |
Arm®Cortex®-A53 Quad |
Arm®Cortex®-R7 Dual Lock-Step対応 |
| キャッシュ メモリ |
L1命令キャッシュ：48Kバイト L1データキャッシュ：32Kバイト L2キャッシュ：2Mバイト |
L1命令キャッシュ：32Kバイト L1データキャッシュ：32Kバイト L2キャッシュ：512ｋバイト |
L1命令キャッシュ：32Kバイト L1データキャッシュ：32Kバイト |
| 外部メモリ |
|
||
| 外部拡張 |
|
||
| 3Dグラフィクス |
|
||
| ビデオ機能 |
|
||
| オーディオ 機能 |
|
||
| ストレージ インタフェース |
|
||
| 車載 インタフェース |
|
||
| 暗号処理部 |
|
||
| その他周辺機能 |
|
||
| 低消費電力 モード |
|
||
| パッケージ | 1384 ピン FCBGA 0.5mmピッチ (21mm × 21mm) | ||
| 開発環境 | ベンダ各社が提供しているArm対応ICEが使用可能 | ||
| 評価ボード | 以下の特長をもつリファレンスプラットフォームを準備しています (1) 車載情報機器向けの周辺回路を搭載し、ユーザシステムの実機検証環境を実現 (2) アプリケーションソフト等のソフトウェア開発ツールとして使用可能 (3) ユーザによるオリジナル機能の追加が可能 |
||
| ソフトウェア プラットフォーム |
|
||
- Arm、CortexはArm Limitedの登録商標または商標です。
- PowerVRはImagination Technologies Limitedの登録商標または商標です。
- CAN（Controller Area Network）：独Robert Bosch GmbHが提唱している車載用のネットワーク仕様です。
- Linuxは、Linus Torvalds氏の日本およびその他の国における登録商標または商標です。
- QNX、Neutrinoは、QNX Software Systems GmbH & Co. KG の商標または特定地域では登録商標であり、 QNX Software Systems Co の許諾のもと使用されます。