特長
- ISO 26262:2018 ASIL Bに準拠して開発された製品
- 1つの抵抗フルブリッジセンサ信号の測定が可能
- 外付けダイオード/PTC/TCRまたは内部（PTAT）センサを使用した温度測定
- アナログオフセット補正と、最大18ビット分解能のデジタルズームを使った広範囲なセンサオフセット補正
- 高分解能・高速出力更新レートADCと、ロールオフ特性がシャープなデジタルLPF
- 全温度範囲(-40°C〜150°C)にわたって、広いセンサースパンと高精度(0.35%〜1.0%)でカバー可能
- AEC-Q100 グレード0準拠
- 過酷な車載環境向けに最適化
- ±40Vまでの過電圧・逆極性保護、堅牢なEMCパフォーマンス、複数の診断機能
- 量産期間中における、EOL（生産終息）時の製造コストを最小限に抑制
- QFN-24パッケージ
- アナログ出力
RAA2S4253B - Block Diagram
説明
RAA2S4253Bは、ルネサスのCMOS集積回路ファミリのひとつです。差動ブリッジセンサー信号の高精度増幅とセンサーに特化した補正を実現します。 アナログセンサーオフセット補正(XSOC)を伴う最大900のアナログプリアンプを備えています。RAA2S4253Bはほぼすべての抵抗ブリッジに対して調整可能です。
信号処理計算は16ビットRISCマイクロコントローラによって実行されます。 校正係数と設定情報は車載アプリケーションで信頼性が高い不揮発性メモリ（NVM）に保存されます。
測定値はレシオメトリック アナログ信号として出力されます。 最終製造工程での校正はアナログ出力ピンを使用したワンワイヤインターフェース (OWI) によってもサポートされています。 デジタル校正により、外部機器やレーザーによるトリミングが不要なため、組み立てコストを抑えることができます。 RAA2S4253Bは、過酷な自動車環境向けに最適化されています。過電圧および逆極性保護回路、優れた電磁両立性、および複数の診断機能を備えています。
パラメータ
| 属性 | 値 |
|---|---|
| Function | Resistive SSC |
| Automotive Qual. | Yes |
| Supply Voltage (V) | 4.5 - 5.5 |
| Input Type | Single-bridge |
| Interface | I2C, Ratiometric Analog Voltage, ZACwire™ (OWI) |
| Adj. Analog Gain | 3 - 912 |
| Resolution (bits) | 18 |
| Sample Rate Max (KHz) | 10 |
| Temp. Range (°C) | -40 to +150°C, -40 to 150°C |
アプリケーション
- ブレーキ、トランスミッション、およびHVACアプリケーションにおける圧力センシング
- xEV
- プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
- バッテリー式電気自動車（BEV）
- 燃料電池電気自動車（FCEV）
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