| CADモデル: | View CAD Model |
| Pkg. Type: | FCBGA |
| Pkg. Code: | |
| Lead Count (#): | 419 |
| Pkg. Dimensions (mm): | |
| Pitch (mm): | 0.8 |
| Pb (Lead) Free | |
| Moisture Sensitivity Level (MSL) | |
| ECCN (US) | |
| HTS (US) |
| Lead Count (#) | 419 |
| 3D GPU | No |
| Accelerator | 1x ISP, 4x IMR |
| Application Core | 2x CA53, 800MHz, 3,6k DMIPS |
| Audio Codec | No |
| Auto I/F | 2x CAN, 2.0B/FD, Flexray |
| Computer Vision / Frequency | 2CVe / 400MHz |
| DDR Interface | 32-bit DDR3L-1600 |
| Deep Learning (TOPS) | 0,3 TOPs |
| Ethernet | 1x Gbit AVB |
| Flash Interface | 2x QSPI |
| High Speed | No |
| Highest ASIL Level | Up to ASIL B |
| Key Features | 4x UART, 4x SPI, 5x I2C, Security, JTAG |
| Parametric Applications | ADAS/AD |
| Pitch (mm) | 0.8 |
| Pkg. Type | FCBGA |
| Qualification Level | Automotive |
| Real Time Core Freq / KDMIPS | CR7 Lockstep, 800MHz, 2k DMIPS |
| Temp. Range (°C) | -40 to +85°C |
| Video Codec | H.264 Enc |
| Video Input | 1x MIPI-CSI2 (4L), 2x Digital Vin TTL |
| Video Output | 1x DU, 1x LVDS (OpenLDI), 1x Digital Vout TTL |
R-Car V3Mは主にフロントカメラアプリケーション向けのSoCですが、サラウンドビューシステム、ドライバーモニター、LiDAR、さらに、NCAP(New Car Assessment Program)機能を実現可能なSoCです。 NCAP(New Car Assessment Program)は政府の自動車安全プログラムで、さまざまな安全上の脅威に対する新車の性能設計を評価することを目的としています。
フロントカメラの課題は低消費電力や高い機能安全レベルをサポートしながら、非常に高いコンピュータービジョンの性能をどのように実現するかでした。 フロントカメラは車のフロントガラスに隣接して搭載されているので、部品自体の発熱だけでなく、直射日光による熱も考慮されなければなりません。 そのため、低消費電力の要求は特に厳しいものがあります。 R-Car V3Mはこの課題を解決し、カメラシステム開発の電力効率を改善します。
R-Car V3MはISO 26262に準拠したASIL Bの認証を取得しており、これによってASIL ECU開発のための手間を大幅に低減します。
R-Car V3Mは、ADASや自動運転システムのディープラーニングによるソフトウェア開発を加速する使いやすい開発フレームワーク「R-Car SDK(Software Development Kit)」に対応します。