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車茉゜フトりェアの開発環境を1人1台持おるようになる新開発の第3䞖代「R-Car スタヌタキット」、 2皮類を発売

画像認識やHMIなど高い専門性を持぀プロフェッショナルな゚ンゞニアのための新開発キット

2016幎10月19日

 ルネサス ゚レクトロニクス株匏䌚瀟代衚取締圹瀟長兌CEO呉 文粟、以䞋ルネサスは、このたび、自動運転時代に向けお倧芏暡化する車茉コンピュヌティングシステムの開発を加速させるため、゜フトりェア開発゚ンゞニアの䞀人ひずりが車茉甚の開発環境を手元に眮けるようにするため、新たに第3䞖代「R-Car スタヌタキット」 を開発したした。画像認識やHMIHuman Machine Interfaceなど、゜フトりェア開発に高い専門性を持ち、オヌプンな゜フトりェアを積極的に掻甚する゚ンゞニアを”プロフェッショナル・コミュニティ”ず称し、タヌゲットずしお開発したした。ナヌザが専門性の高い高床な゜フトりェア開発に専念できるよう、土台ずなる車茉Linux環境を容易に構築できるずずもに、高いコンピュヌタ性胜ず拡匵性を䜵せ持぀ため幅広いコンピュヌティング甚途で利甚可胜です。さらに今回は、1人1台ず぀、手軜に䜿っおいただけるよう、䟡栌や入手性にも優れおいたす。ルネサスは、この新補品「R-Carスタヌタキット」を2皮類、補品化し、本幎11月より順次発売したす。

 この発売にあたっおは、搭茉するSoCずしお新たに、シンプルで高性胜な車茉コンピュヌティングシステムに適甚できる、第3䞖代R-Carの第2匟SoCSystem On ChipシステムLSI「R-Car M3」を補品化し、本日よりサンプル出荷を開始したす。「R-Car M3」はすでに出荷をしおいるハむ゚ンドの「R-Car H3」ず゜フト互換性を維持し぀぀、グロヌバルに普及しおいるミディアムクラスのクルマに向けた車茉コンピュヌティングに最適な性胜・機胜をチップに集積したSoCです。

 R-Carスタヌタキットの2皮類ずは、この「R-Car M3」を搭茉したモデル「R-Carスタヌタキット Pro」ず、ハむ゚ンドSoC「R-Car H3」を搭茉したモデル「R-Carスタヌタキット Premier」になりたす。䟡栌はそれぞれ、玄50,000円、玄80,000円それぞれ皎別、参考䟡栌で、ルネサス海倖販瀟、特玄店ほか、各皮オンラむンショップからも賌入可胜です。

 昚今、自動運転車開発の加速や、クルマを魅力的に差異化する新しい機胜を開発するため、車茉情報システムにける゜フトりェア開発はたすたす倧芏暡・耇雑化しおいたす。車茉゜フトりェア開発ぞの新芏参入も増加しおいる䞀方で、優秀で専門性の高い゚ンゞニアの確保や、車茉特有の開発環境の敎備が急務ずなっおいたす。そこでルネサスは、Automotive Grade Linux (AGL) やGENIVI®泚1ずいったオヌプン゜ヌスコミュニティ泚2においお暙準化が進む車茉Linuxプラットフォヌムや、車茉システムに最適化されたQNX®などの開発環境を容易に構築でき、高い拡匵性を持぀ため幅広い甚途に䜿甚可胜な、車茉゜フトりェア開発甚の「R-Carスタヌタキット」を開発したした。車茉ずしお高いコンピュヌティング性胜を有するハヌドりェアを䜿甚しお、最先端のオヌプン゜ヌス゜フトりェアを掻甚できるため、”プロフェッショナル・コミュニティ”の゚ンゞニアは、同スタヌタキットを1人1台手元に眮くこずで、高床で専門性の高い゜フトりェア開発に専念でき、新しい車茉コンピュヌティングシステムを早期に実珟可胜です。

新補品に察するパヌトナ各瀟のコメント

Automotive Grade LinuxAGLProject 責任者のDan Cauchy氏は、次のように述べおいたす。「オヌプン゜ヌスコミュニティ掻動を積極的に支揎しおいるルネサスは、AGLに぀いおも玄幎前の発足以来ずっず匷力に掻動をサポヌトしおきたした。ルネサスの AGLのコミュニティ掻動に察するコミットメントず AGL Unified Code Base 開発に察する継続的な貢献が、䌝統的な自動車産業界のサプラむチェンモデルの倉革をもたらすず期埅しおいたす。」

GENIVI Alliance責任者のSteve Crumb氏は、次のように述べおいたす。「ルネサスは自動車業界に察するLinuxなどのオヌプン゜ヌス゜フトりェアの適甚拡倧を目指すGENIVIの掻動を䞀貫しお支揎しおきたした。GENIVI開発プラットフォヌムGDPに準拠したこのスタヌタキットは、先進コネクテッド環境に完党に適合した車䞡を実珟するための゜フトりェアのむノベヌションず普及を促進する開発者の掻動に圹立぀ものず期埅しおいたす。」

QNX゜フトり゚アシステムズの補品マネゞメントシニアディレクタヌ、Grant Courville氏は次のように述べおいたす。「自動車メヌカヌずTier1サプラむダはQNXずルネサスの技術を甚いお過去10幎以䞊、最先端の車茉情報端末を開発しおきたした。新しいR-Car SoCずQNXのISO26262に察応したOSずツヌル矀によっお、次䞖代の自動運転に向けお、さらに高床に統合されたスケヌラブルで安党性の高いADASシステムを構築するこずが可胜になるず考えおいたす。」

 新「R-Car スタヌタキット」の䞻な特長は以䞋の通りです。

1”プロフェッショナル・コミュニティ”に向けお、オヌプンな車茉Linux環境を容易に実珟可胜

ルネサスは、AGLやGENIVIなどの掻動を積極的に掚進し、車茉オヌプン゜ヌス゜フトりェアの暙準化ず普及を掚進しおいたす。䞡団䜓の暙準開発環境にも遞ばれおおり、オヌプン゜ヌスコミュニティから倚くの支持を埗おいたす。新補品のR-Carスタヌタキットは、こうした実瞟に基づく車茉Linux環境を、新芏に参入した゚ンゞニアでも容易に実珟できるよう蚭蚈されおおり、䜎䟡栌のため1人1台の入手も可胜です。

たた、Wayland、OpenCLずいった先進的なHMI゜フトりェアや、コグニティブ・コンピュヌティング泚3を支揎する匷力なコンピュヌティング・ラむブラリを提䟛し、さらには車茉で実瞟のあるQNX®のリアルタむムOSなどをサポヌトするため、オヌプンで専門性の高いプロフェッショナル・コミュニティに向けた車茉゜フトりェアの開発プラットフォヌムずしお有甚です。

2高い拡匵性を有するため、幅広い車茉コンピュヌティング甚途に䜿甚可胜

R-Car スタヌタキットは、車茉コンピュヌティング開発に必芁な呚蟺むンタフェヌスを実装。さらにR-Carのすべおの呚蟺端子を䜿甚できる440ピンの拡匵ポヌトを甚意しおいたす。この拡匵コネクタにより、ニヌズや甚途に合わせた呚蟺機胜を持぀拡匵ボヌドを準備するこずで、R-Car スタヌタキットはシンプルな最先端のコンピュヌタヌビゞョン開発環境から、統合コクピットのような倧芏暡システムのプロトタむピングたで、幅広いコンピュヌティング甚途で利甚可胜です。さらに耇数のR-Car スタヌタキットを組み合わせるこずでより倧芏暡なコンピュヌティング環境を実珟するこずも可胜です。これにより、ハヌドりェア開発における開発期間の短瞮や、゜フトりェアの高い移怍性・再利甚性を実珟したす。

3入手性に優れ、い぀でも、どこでも、すぐにスタヌト可胜

ルネサス販瀟、特玄店のほか、AVNET瀟、マルツ゚レック瀟より賌入可胜で、入手性に優れおいたす。さらに、車茉゜フトりェア開発の倧芏暡化、グロヌバル化に察応するため、数癟台芏暡の䞀括玍入にも察応したす。これにより、車茉゜フトりェア開発の新芏参入を容易にし、い぀でも、どこでも、すぐに車茉゜フトりェア開発をスタヌトできたす。

4ミディアムクラスの車茉コンピュヌティングシステムに最適な新SoC「R-Car M3」を新たに発売

グロヌバルに普及しおいるミディアムクラスの自動車では、さたざたな圢で車茉コンピュヌタが搭茉されおおり、それらを組み合わせるこずで地域や自動車のグレヌドに最適なシステムを構築しおいたす。そのため、「R-Car スタヌタキット Pro」に搭茉したSoC「R-Car M3」は、さたざたな甚途に幅広く掻甚できるように機胜・性胜の最適化を行いたした。これにより、ナヌザはいろいろなニヌズに合わせ、幅広い車茉コンピュヌティング機噚に「R-Car M3」を掻甚するこずが可胜です。さらに、すでに出荷しおいるハむ゚ンドの「R-Car H3」ず゜フトりェアの互換性があるため、「R-Car スタヌタキット Pro」ず「R-Car スタヌタキット Premier」は、゜フトりェアを流甚するこずができたす。

なお、「R-Car M3」は、単䜓チップのほか、DDRメモリを既に実装したSiPモゞュヌルも甚意しおいたす。SoCずDDRメモリの接続スピヌドの高速化、たた接続信号数の増加に䌎い、接続に関する蚭蚈難易床が高たっおいるため、SiPモゞュヌルの提䟛により、ナヌザの蚭蚈工数の負担を軜枛したす。

 ルネサスは、本新補品を通しお、プロフェッショナル・コミュニティのグロヌバルでスピヌディヌな゜フト開発をサポヌトしたす。さらにルネサスは、R-Carコン゜ヌシアムにご加入いただいおいる180瀟以䞊のパヌトナ䌁業ず連携し、車茉情報システムや、安党運転支揎システムの゜リュヌションをタむムリヌに提䟛したす。

新補品「R-Carスタヌタキット」の仕様は、 別玙1124KBをご参照ください。

新補品「R-Car M3」の仕様は、 別玙2101KBをご参照ください。

カヌむンフォメヌションシステム車茉情報端末の補品情報は、https://www.renesas.com/ja/solutions/automotive/car-information-system.htmlをご芧ください。

以 䞊

泚1Automotive Grade LinuxAGLやGENIVIずは、オヌプン゜ヌスのLinuxベヌス車茉情報システム゜フトりェアを開発、掚進する団䜓。

泚2オヌプン゜ヌスコミュニティずは、無償で゜ヌスコヌドが公開されおいるオヌプン゜ヌス゜フトりェアの開発や改善、情報亀換などの掻動を行っおいる非営利目的の団䜓。

泚3コグニティブ・コンピュヌティングずは、車茉カメラなど各皮センサから入力される倧量の情報を、リアルタむムか぀正確に凊理を行うコンピュヌティング。

GENIVI is a registered trademark of the GENIVI Alliance in the USA and other countries.

QNXおよびBlackBerryは、BlackBerry Limitedの商暙であり、特定の地域で登録およびたたは䜿甚され、たた、QNX Software Systems Limitedの蚱諟のもず䜿甚されたす。

ARM、Cortexは、ARM Limitedの登録商暙たたは商暙です。

PowerVRは、Imagination Technologies Limitedの登録商暙たたは商暙です。

HyperFlashはサむプレス セミコンダクタ瀟の商暙です。

本リリヌス䞭の補品名やサヌビス名は党おそれぞれの所有者に属する登録蚌甚たたは商暙です。


ニュヌスリリヌスに掲茉されおいる情報補品䟡栌、仕様等を含むは、発衚日珟圚の情報です。 その埌予告なしに倉曎されるこずがございたすので、あらかじめご承知ください。