車載セントラルゲートウェイ「R-Car S4」向けソフトウェア
つながる車を実現するセントラルゲートウェイ向けソフトウェア
つながる車を実現するセントラルゲートウェイ向けソフトウェア
6月21日~23日、ルネサスはEmbedded Worldに参加し、半導体メーカーの中でも最大規模の出展を行いました。
車載ソフトウェアアップデートメカニズムのUptaneとそのセキュリティについて、また、ルネサス車載デバイスの対応について説明します。
RL78/F24を搭載したスタータキット(12Vモータ開発システム)をリリースします。このスタータキットは、小型モータを同梱したモータ制御の導入に適した開発キットです。
高度な自動運転社会の実現に向けて、大規模かつ複雑なソフトウェアプラットフォームを開発し、ユーザーへ常に最新で届けるために、ルネサスではDevOps手法を適用しています。
The ASIL-D complex driver measures battery cells, integrates safety mechanisms and saves months of Battery Management System (BMS) software development.
大規模化・複雑化するE/Eアーキテクチャを容易に開発できるようにするため、実機無しでの ソフトウェア開発を実現するVirtual Platform(VPF),及び,VPF上で動作するSoftware Development Kit(SDK)を提供します。
2022年4月にリリースした、R-Car S4向けのマルチコアデバッグ&トレースツールについて、ご紹介します。
Renesas is fully committed to meeting ISO/SAE 21434 for its automotive microcontrollers (MCUs) and system-on-chip (SoC) solutions effective with new developments from January 2022.
高度で複雑な次世代車両システムでは、従来の独立して制御を行う分散型自動車E/Eアーキテクチャから、より統合され高性能なECUに基づく集中型E/Eアーキテクチャへの移行が必要となることが予想されます。Zone-ECU Virtualization Solution Platformは、お客様がそれぞれのゾーンECUプロジェクトに対応するための、関連するSW製品やツールを含む統合型ソリューションを提供する開発プラットフォームです。ETASとRenesasの共同開発に基づくZone-ECU Virtualization Solution Platformは、ハイパーバイザのサポート、安全性、セキュリティ、QoSなどZone ECUに向けたHW主要機能を活用し、ETASの優れたSW製品ポートフォリオやSWコンピテンスによってさらに様々なことを可能とします。