概要
説明
R-Car H3eは、車両に搭載された各種センサーからの膨大な情報を処理できるよう、ハイエンドのコンピューティング性能を実現した車載向けSOCです。車載情報システムや統合コックピットなどのアプリケーションへ適用できると共に、自動車用機能安全規格ISO 26262 (ASIL-B)に対応し、セキュリティ機能を強化しています。R-Car H3eでは、2GHz動作をサポートした製品 (H3e-2G)を追加し、ハードウェアやソフトウェアの互換性を保ちながら、性能を向上させています。
特長
- 自動車用機能安全規格ISO26262(ASIL-B)に対応
- アーキテクチャを刷新し車載情報システム向けSoCとして最高レベルの性能を実現
- 既存製品との互換性によるエコシステム活用、R-Carコンソーシアム 180社以上のパートナと連携
製品仕様
- 製品名 (型名)
- R-Car H3e (R8A779M0)
- R-Car H3e-2G (R8A779M1)
- 電源電圧:3.3/1.8 V(IO), 1.1V(LPDDR4), 0.8V(core), 2.5V(EthernetAVB)
- CPUコア
- Arm®Cortex®-A57 Quad
- Arm®Cortex®-A53 Quad
- Arm®Cortex®-R7 Dual Lock-Step対応
- キャッシュメモリ
- Arm®Cortex®-A57 Quad
- L1命令キャッシュ:48Kバイト
- L1データキャッシュ:32Kバイト
- L2キャッシュ:2Mバイト
- Arm®Cortex®-A53 Quad
- L1命令キャッシュ:32Kバイト
- L1データキャッシュ:32Kバイト
- L2キャッシュ:512kバイト
- Arm®Cortex®-R7 Dual Lock-Step対応
- L1命令キャッシュ:32Kバイト
- L1データキャッシュ:32Kバイト
- Arm®Cortex®-A57 Quad
- 外部メモリ
- DDR専用バスにLPDDR4-SDRAMを接続可能
- 最大動作周波数: 1600MHz
- データバス幅: 32ビット × 4チャネル (12.8GB/s × 4チャネル)
- 外部拡張:PCIエクスプレス2.0 (1レーン) x 2チャネル
- 3Dグラフィクス:IMG PowerVR Series6XT GX6650
- ビデオ機能
- ビデオ表示インタフェースx 4チャネル
- ビデオ入力インタフェースx 12チャネル
- ビデオcodecモジュール(H.265、H.264/AVC、MPEG-4、VC-1等)
- I/P変換モジュール
- TS インタフェース x 2チャネル
- ストリームプロセッサ
- ビデオ画像処理機能 (リサイズ、ダイナミックガンマ補正、色空間変換、超解像、回転、Lossy圧縮、可逆データ伸張)
- 歪み補正モジュール x 4チャネル(IMR-LSX4)
- オーディオ機能
- オーディオDSP
- サンプリングレート変換 × 10チャネル
- サウンドシリアルインタフェース × 10チャネル
- MOST DTCP暗号対応
- ストレージインタフェース
- USB 3.0 ホストインタフェース(DRD対応) x 1ポート(wPHY)
- USB 2.0 ホスト/ファンクション/OTGインタフェース x 4ポート(wPHY)
- SDホストインタフェースx 4チャネル(SDR104対応)
- マルチメディアカードインタフェース × 2チャネル
- Serial ATAインタフェース × 1チャネル
- 車載インタフェース
- メディアローカルバス(MLB)インタフェース x 1チャネル(3線式)
- コントローラエリアネットワークインタフェース(CAN-FD対応)× 2チャネル
- Ethernet AVB 1.0対応MAC内蔵
- インタフェース:RGMII
- Ethernet AVB (802.1BA)
- IEEE802.1BA
- IEEE802.1AS
- IEEE802.1Qav
- IEEE1722
- 暗号処理部
- 暗号処理エンジン(AES、DES、ハッシュ関数、RSA)x 2チャンネル
- SystemRAM
- その他周辺機能
- SYS-DMAC x48チャネル、Realtime-DMAC x16チャネル、Audio-DMACx32チャネル、Audio(周辺)-DMAC x29チャネル
- 32bitタイマ x26チャネル
- PWMタイマ × 7チャネル
- I2C バスインタフェース × 7 チャネル
- シリアルコミュニケーションインタフェース(SCIF) × 11チャネル
- クワッド・シリアルペリフェラルインタフェース(QSPI) x 2チャネル(HyperFlash対応)
- クロック同期シリアルインタフェース(MSIOF) × 4チャネル(SPI/IISサポート)
- Ethernetコントローラ (IEEE802.3uに準拠したMAC内蔵、RGMIIインタフェース、PHYデバイスと接続可能)
- デジタルラジオインターフェース(DRIF) x 4チャネル
- 割り込みコントローラ(INTC)
- クロック発振器(CPG): PLL 内蔵
- オンチップデバッグ機能
- 低消費電力モード
- モジュール電源遮断機能
- AVS(Adaptive Voltage Scaling)機能、DVFS(Dynamic Voltage and Frequency Scaling)機能 及びDDR-SDRAM 電源バックアップモードをサポート
- パッケージ:1384 ピン FCBGA 0.5mmピッチ (21mm × 21mm)
- 開発環境:ベンダ各社が提供しているArm対応ICEが使用可能
- 評価ボード:以下の特長をもつリファレンスプラットフォームを準備しています
- 車載情報機器向けの周辺回路を搭載し、ユーザシステムの実機検証環境を実現
- アプリケーションソフト等のソフトウェア開発ツールとして使用可能
- ユーザによるオリジナル機能の追加が可能
- ソフトウェアプラットフォーム
- 対応OS:Linux、Android、QNX® Neutrino® RTOS、Green Hills INTEGRITY® RTOS and MultivisorTM 他
- OpenGL ES3.1に対応したグラフィックスライブラリ、OpenMAX IL I/Fに対応したH.265、H.264、MPEG-4、VC-1ビデオコーデックライブラリ、OS標準のAPIに対応したBSPを準備しており、トータルシステム へのソフトウェアソリューションを提供します
Arm、CortexはArm Limitedの登録商標または商標です。
PowerVRはImagination Technologies Limitedの登録商標または商標です。
CAN(Controller Area Network):独Robert Bosch GmbHが提唱している車載用のネットワーク仕様です。
Linuxは、Linus Torvalds氏の日本およびその他の国における登録商標または商標です。
QNX、Neutrinoは、QNX Software Systems GmbH & Co. KG の商標または特定地域では登録商標であり、 QNX Software Systems Co の許諾のもと使用されます。
製品比較
アプリケーション
設計・開発
ソフトウェア/ツール
ソフトウェア/ツール
Software title
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Software type
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会社名
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コネクテッドカー向けアプリケーション配信管理システム AosEdge Platform コネクテッドカーの新たなUX(ユーザーエクスペリエンス)を提供するソフトウェアを配信・運用できるV2C(Vehicle to Cloud)プラットフォーム「AosEdge」
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Software Package | EPAM Systems, Inc. |
1件
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サンプルコード
ボード&キット
R-Car H3e-2G スタータキット
昨今、自動運転車開発の加速や、クルマを魅力的に差異化する新しい機能を開発するため、車載情報システムにおけるソフトウェア開発はますます大規模・複雑化しています。車載ソフトウェア開発への新規参入も増加している一方で、優秀で専門性の高いエンジニアの確保や、車載特有の開発環境の整備が急務となっています。そこでルネサスは、Automotive Grade Linux (AGL) やGENIVI®といったオープンソースコミュニティにおいて標準化が進む車載Linuxプラットフォームを容易に構築でき、高い拡張性をもち幅広い用途に使用可能な...
ハイエンドコックピット&インフォテインメント ソリューション R-Car H3, M3 開発ボード / Salvator-XS
R-Car SoCを含むR-Car SiP (System-in-Package)とクロックジェネレータの組み合わせにより、多様なディスプレイ出力や高画質出力に対応したコックピット&インフォテインメントを実現します。
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自動運転機能の効率的なインテグレーションのための、ソフトウェアおよび開発支援環境を備えた試作ECU用HADプラットフォーム
RazorMotionは、ルネサス とTTTech Computertechnik AG(以下、TTTech)が共同開発しました。
ハードウェアは、HADソリューションキットと同様に、2つのR-Car H3 SoC(システムオンチップ)およびRH850/P1H-Cマイコンで構成されており、ASIL-D機能安全(注1)に対応するECU開発をターゲットに開発しました。
自動運転車の実現に向けては、センシング処理や経路計算など、多くのソフトウェアを並行で開発する必要があります。このRazorMotionは、TTTechのソフトウェアプラットフォーム
モデル
ECADモデル
SamacSysの回路図シンボル、PCBフットプリント、および3D CADモデルは、製品オプションテーブルのCADモデルリンクをクリックすることで参照できます。シンボルまたはモデルが対応していない場合は、SamacSysに直接リクエスト可能です。

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