ブログ

CASE+Eのこれからの自動車業界において半導体

に求められる価値提供、及び当社のアプローチをご紹介します。

This blog goes over the need for faster and more memory and how DDR5 is addressing this need.

In this “Ask the Experts” blog, we look at the current – and future – role and impact that Bluetooth Low Energy (LE) technology will have for cars, drivers and the automotive market in general.

Here, we show solutions for Precision Time Protocol (PTP) time distribution to virtualized OS with the help of hardware-assisted virtualization (Renesas R-Switch2) to solve challenges quickly.

車載レーダーの基本を紹介するシリーズの第2回では、FMCWレーダーの原理、レーダーデータ処理、レーダーモジュールの構成を説明していきます。

車載レーダーの基本を紹介するシリーズの第３回では、車載用レーダーの検出距離に影響する要因と、それがRF ICの性能にどのように関係しているかを分析します。 

高度な自動運転社会の実現に向けて、画像認識ソフトウェアの開発、機能安全に対応した自動運転プラットフォームの提供に取り組んでいます。

私たちインフラストラクチャーチームは、開発者が必要とする開発環境、CI/CD （継続的インテグレーション・継続的デリバリー）やツールの提供だけでなく、顧客・マーケティング部門・品質保証／品質管理部門と一体となって効率的なソフト開発のバリューチェーンを実現するインフラ開発を行っています。

運転支援や自動運転分野において、車両周辺の認識センサー技術が非常に重要となってきます。今回、認識センサを代表するRADARについての取り組みを紹介します。

AUTOSAR MCAL ソフトウェアは、自動車の制御・通信の基盤を担い、安全・便利な社会を実現します。