概要

エンジンECUでは低燃費を実現するためにリアルタイム制御が求められます。近年ではアイドリングストップ機構や減速エネルギー回生システムなどの新たな制御が加わってきています。また、エンジン本体では吸排気弁の連続可変機構、大量EGR* によるポンピングロス低減など、さまざまな手法で燃費の改善が実現、検討されています。
ルネサスは、これらの複雑化する制御へのソリューションとして、高性能CPUと低消費電力の双方を実現したエンジンECU向けマイコンやアナログ、パワーデバイスなど、豊富なラインアップを提供いたします。

* EGR: Exhaust Gas Recirculation

ブロック図

ガソリンエンジンシステム

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