专为智能和自动驾驶车辆而设计
R-Car 平台可处理各种汽车电子的应用，如自动驾驶或ADAS、网关、车载信息娱乐系统、驾驶舱和仪表盘等。 它专为自主驾驶车辆时代的新一代汽车计算而设计。 汽车已成为所谓的"可驾驶的计算机"。 连接网络域的各种MCU从执行器和传感器获取数据，并进行优化处理以制造出对地球有贡献的汽车。 自动驾驶、先进导航系统和信息娱乐系统不仅使驾驶更加愉快；它们还使用基于尖端嵌入式人工智能技术的视频识别功能通过避险系统来提高安全性，并支持高达 ASIL D的ISO2626 安全标准。
可扩展的R-Car硬件平台和灵活的软件平台涵盖了从入门到高级的全部产品。插件可用于多个开源软件。
适合每个细分市场的 R-Car 平台
R-Car联盟
R-Car联盟将系统集成商，中间件/应用程序开发人员以及操作系统和工具供应商聚集在一起，为互联汽车及ADAS市场开发解决方案。
R-Car 系列软件与工具
瑞萨电子与我们的合作伙伴携手，提供一系列软件和开发工具，以满足当前汽车市场大规模和复杂的软件开发需求。 我们的产品使开发环境能最大程度提高效率，并提高开发产品的可靠性和性能。
产品阵容
| R-Car S4 | R-Car S4 能够启动具有高性能、高速网络、高安全性和高功能安全级别的汽车服务器/CoGW，随着 E/E 架构演变为域和区域，这些均已成为必需特性。 |
| R-Car H3e | R-Car H3e 是一款用于高端计算的汽车 SOC，可准确实时地处理来自汽车传感器的大量信息。 应用非常广泛，例如车载娱乐信息系统或集成驾驶舱。 也可以选择 2GHz 版 (H3e-2G)，提供更高的 CPU 能力。 |
| R-Car H3Ne | R-Car H3Ne 是 H3e 的缩减版，定位相似。 它具有更窄的数据吞吐量和一些优化的外设。 应用非常广泛，例如车载娱乐信息系统或集成驾驶舱。 |
| R-Car M3e | R-Car M3e 可广泛应用于需要中端计算的汽车应用中，例如车载娱乐信息系统、低端集成驾驶舱、联网网关、中央服务器。 也可以选择 2GHz 版 (M3e-2G)，提供更高的 CPU 能力。 |
| R-Car M3Ne | R-Car M3Ne 优化了 R-Car M3e 的功能和性能。 它可以广泛应用于需要中端计算的汽车应用中，例如入门级车载娱乐信息系统、数字仪表盘、联网网关。 也可以选择 2GHz 版 (M3Ne-2G)，提供更高的 CPU 能力。 |
| R-Car E3e | R-Car E3e SOC 适用于具有强大的图形和多媒体支持的入门级应用。 它可以实现数字仪表盘、显示音频系统、驾驶员监控系统或 LED 矩阵灯等应用。 |
| R-Car D3e | R-Car D3e SOC 开发用于全图形仪表盘系统。 它执行高图形渲染并能实现低端系统解决方案。 |
| R-Car V3M | R-Car V3M 是一款 SoC，主要针对前置摄像头应用，也可以用于环视系统甚至激光雷达，支持 NCAP（新车评估计划）功能。 它提供高效图像识别引擎，支持功能安全，并以更低的成本实现高集成的功能。 |
| R-Car V3H | R-Car V3H为先进的计算机视觉带来出色的TOPS/Watt，支持最新的NCAP 2020 要求，包括驾驶员监控系统，并提供向 NCAP 2025 迁移的路径。 |
| R-Car V3U | R-Car V3U SoC 基于 R-Car 第四代架构，是开放和创新的 Renesas autonomy 平台的最新产品，适用于 ADAS 和 AD。 该平台提供了从入门级可对应NCAP到高度自动化驾驶系统的R-Car产品，其中R-Car V3U 可提供高达 96k DMIPS和 60TOPS。 |
| R-Car V4H | R-Car V4H 片上系统 (SoC) 用于先进的驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶 (AD) 解决方案中的中央处理。 R-Car V4H 拥有高达 34 TOPS（每秒万亿次运算）的深度学习性能，可通过汽车摄像机、雷达和激光雷达对周围的物体进行高速图像识别和处理。 |
注： 很多展示 R-Car Gen3 的文档同样适用于 Gen3e。 如有差异，可提供差异说明。
