作为全球微控制器（MCU）供应商，对于MCU在多样化汽车平台上的设计，瑞萨电子拥有举足轻重的影响力。近期，我们发布了新一代车载数字产品家族，包括新型MCU与片上系统（SoC）解决方案路线图，再次扩大了我们的业务范围。
我们将在未来几年内陆续推出基于瑞萨第5代R-Car产品家族的一系列产品，助力客户轻松应对不断演进的设计挑战与市场趋势。众所周知，整体的汽车电子电气（E/E）架构正在发生重大转变，从基于域的方式转变为更加集中的区域布局。这一转变，对一系列目标的实现十分必要，包括简化处理架构、减轻电线束重量、提高能源效率，以及支持新兴的软件定义汽车平台。
如今的汽车包含着大量基于MCU的电子控制单元（ECU），可处理各种数据和软件任务及配置。预计在未来，ECU将通过在千兆级以太网上运行的车载信息娱乐系统（IVI），来进行汽车边缘的实时数据处理。与此同时，联网车辆安全性能的提升，将推动基于云的数据管理和空中IVI软件更新的采用，从而提高车辆操作软件性能，改善用户体验。
与当前的汽车相比，下一阶段的汽车设计，如果转向集中式架构，将仅需四个区域便可控制车辆的所有功能，这将显著提高实时计算能力，以处理快速增长的数据量。同时会减少ECU的数量，并相应降低材料成本。
为今日设计，为未来准备
第5代R-Car产品家族均围绕基于Arm内核的计算引擎构建，包括高性能64位SoC、32位跨界MCU、和比同类性能更佳的16位MCU，能使客户的设计获得更高的灵活性、适应性和集成度。全新产品家族可在所有车型、性能等级和应用中实现纵向与横向扩展，并且在设计时非常注重软件的可复用性，支持跨越多种类、多代汽车产品兼容。
第5代R-Car产品家族的路线图还包括未来对Chiplet技术的支持。Chiplet作为一种新兴的封装选项，可将拥有不同工艺和电压等级的多个产品组合在一起，为客户实现更多的灵活性与软件复用性，同时降低开发成本，缩短上市时间。
64位第5代R-Car SoC采用开放式架构，鼓励OEM进行差异化设计。这些SoC配备了处理未来软件定义汽车所需的内存密集型计算应用功能，采用支持高性能边缘AI计算和云端强大连接的尖端工艺技术制造，并可与模拟、电源等瑞萨广泛的产品组合轻松结合。
第5代R-Car的产品阵容将扩展至64位SoC之外——我们将带来更多基于Arm内核的32位MCU，具备GHz级实时吞吐量、快速启动性能，和嵌入式非易失性存储器，可管理用于域和区域控制应用的电子控制模块。此外，这些产品还包括一个扩展的“跨界”选项，可填补 SoC与传统32位MCU间的性能差距。
总而言之，通过推出瑞萨第5代R-Car产品组合，我们为客户提供了从低端控制类MCU、中等复杂的区域MCU及更复杂的跨界MCU，到高端SoC产品系列的完整可扩展性。
我们将同客户以及设计合作伙伴携手，大幅提高产品所需的计算能力，以应对汽车行业日益多样化的细分市场与产品类别，其中将包括对AI加速器的支持、灵活的Chiplet封装和软件等， 使我们的客户能够在其所有系统解决方案中采用、集成并且加速开发具备前瞻性的产品。