智能汽车驾驶舱

瑞萨可扩展的R-Car产品路线图,为客户在功能安全方面节省成本和设计工作,并在仪表和安卓系统之间提供机制避免干扰。

视频笔录

我叫 Guido Hilker,来自瑞萨电子,今天我来介绍智能驾驶舱。

智能驾驶舱的难点在于要在一个 ECU 上运行仪表、导航和中控的功能。 一些车厂已经开始进行此类应用集成,以节省成本,同时仍然提供具有美好外观,感觉和更吸引用户的解决方案。

本演示在 R-Car M3N 上运行,展示了一个低成本的集成驾驶舱解决方案。 其中有一个 Android 系统正在运行,显示一个导航应用程序,也可以是智能手机的副本。 同时,嵌入式实时 CPU(由系统架构分隔)正在利用 2D 绘图引擎绘制完整的图形仪表。

对于智能驾驶舱,瑞萨提供可扩展的 R-Car 产品系列。 此外,仪表系统和 Android 系统之间的干扰也可以通过硬件自由分离来实现。 因此,可以大大减少用于保证功能安全的工作,从而节省成本和工作量。 最后,实时系统能够以更快的速度启动,从而尽早提供仪表、后视摄像头或音频等功能。