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Beate Ostermann
高级工程师

瑞萨电子参加了今年3月1-5日举行的数字嵌入式展,并展示了ADAS、EV、车载计算机、SoC、MCU,模拟和电源领域最新的汽车解决方案。这些demo融合了瑞萨及近期收购的IDT和Intersil所包含的产品,推出完整汽车解决方案。

请见以下几款重点demo:

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R-CAR V3U-自主驾驶的全新处理器

瑞萨推出了具备高计算能力(60 TOPS)和低功耗的新一代ASIL-D SoC。R-Car V3U提供高度灵活的DNN(深度神经网络处理)和AI机器学习功能。其灵活架构可处理所有新型神经网络,并以低功耗提供高达60TOPS算力。SoC集成了多种复杂的安全机制,可覆盖很大范围,从而实现ASIL D指标。

R-Car V3U可使用开放和集成的开发环境(e2studio),可快速将计算机视觉和基于深度学习的解决方案推向市场。

有关R-Car V3U和e2studio的更多信息,请点击此处

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IPS2550 –用于高速电机换向的感应式位置传感器

瑞萨(Renesas)推出了其最新车规级位置传感器IPS2550,具有优化的性能和易于定制的特性,非常适合用于乘用车、重型商用车、越野车及摩托车中高速电机换向的绝对位置传感器。凭借其优化的物料清单,该新型传感器可实现具有成本效益的传感器设计,从而最大限度地提高传感器的精度。该传感器完全不受杂散场干扰,因此可以减轻重量和减小外形尺寸,从而比旋转变压器更好地支持电机集成。

基于瑞萨的感应式位置传感技术,无磁铁的IPS2550可提供高达600krpm(电)的速度,并围绕电动机进行设计,可适应离轴(穿轴和侧轴)和轴上定位。与其他传感技术相比,该技术可更好匹配电动机极对的扇区数量,并可经济高效地提高精度。IPS2550是根据ISO26262开发的,可作为单个IC支持最具挑战性的功能安全关键型应用,能够支持高达ASIL-C(D)系统级要求。有关IPS2550和相关评估套件的更多信息,请访问此处

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新能源汽车半导体解决方案

瑞萨关注环境友好的电动汽车,很早以前就开始着手这一领域的开发。由此,我们一直以来都致力于开发符合以上需求的产品组合。必需的半导体器件包括:可支持ASIL-C的MCU(在概念上专注于逆变器,包括:带有集成位置传感器接口的专用电机控制IP、为MCU提供电源的PMIC、在数字和模拟端之间桥接接口的栅极驱动器、为e-Motor提供动力的IGBT和FRD,以及最近推出的电感性位置传感器。以上这些器件充分结合,提供高性能和安全的牵引驱动。瑞萨还致力于电池管理系统,推出性能卓越的产品。了解更多,请访问此处

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汽车计算机VC3

瑞萨是第一家为Connected Gateway / Car Server应用提供全面参考设计的芯片制造商。评估平台的第三代车载计算机(VC3.0)基于完整的瑞萨芯片组,涵盖了性能高达40k DMIPS的互联网关/车载伺服应用。VC3.0可用于评估、快速原型开发或数据记录,并为车载规格和通信标准(例如CAN-FD,LIN,MOST,FlexRay,PCIe和以太网)提供特定支持。支持各种以太网时间敏感网络(TSN)协议,以实现高带宽、实时通信。新的VC3.0现在已投放市场。它提供了关键的改进,例如千兆以太网,并支持所有TSN功能,同时增加了可用的经典汽车网络接口的数量。它是用于未来的Communication Gateway ECU的下一代R-Car SoC芯片预评估的理想选择。访问此处,了解更多。

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瑞萨模拟和电源组合

模拟+电源产品组合

瑞萨电子强调了它如何扩展其模拟和电源产品组合,并对现有和未来的解决方案提供了见解。欲了解更多信息请点击这里

用于控制器的优化电源管理

瑞萨强化其电源管理和定制化时钟产品,从而简化其R-Car成功集成到现代汽车应用中。访问此处,了解更多。

经验证的兼容性可加快产品上市

瑞萨推出了针对车载应用的一系列参考设计——“成功产品组合”,充分结合了瑞萨MCU,SoC,模拟和电源产品,以简化控制器开发,降低成本并缩短上市时间。了解更多详情,请访问此处

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