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Peter Bechberger
Peter Bechberger
Automotive Solution Business Unit Automotive Digital Products Marketing Division SoC Marketing Department
已发布: 2021年9月28日

汽车行业面向CASE(注1)时代和新型E/E架构(E/E是电子和电气的缩写)转型需要付出巨大的努力和投资。在此背景下,尤其对入门级和中级汽车而言,迫切需要进一步降低成本。
尽管车载信息娱乐系统(IVI),数字仪表等数字座舱相关模块系统正面临这样的成本压力,创新步伐也从未停止,朝着更大更高分辨率的显示屏、更丰富的内容和整体改进用户体验(UX)的方向发展。于此同时,在汽车质量和功能安全(FuSa)方面也不允许有任何妥协。
作为汽车电子领域的市场领导者,瑞萨推出了R-Car Gen3的升级版R-Car Gen3e系列产品,主要针对成本敏感的入门级和中级车载信息娱乐系统(IVI)、数字仪表和集成驾驶舱系统。此外,与瑞萨电源管理产品(PMIC)相结合,也适用于驾驶员监控系统(DMS)、LED矩阵灯、车载网关和其它需要CPU和图形处理的相关应用。

(注1)CASE:
C: Connected(通过互联网与云服务保持连接)
A: Autonomous(通过AI认知车外环境,进行驾驶辅助及自动驾驶)
S: Shared(共享服务)
E: Electrified(电动汽车)

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Renesas launches R-Car Gen3e family

R-Car Gen3e 有什么新功能?

R-Car Gen3e系列产品不仅适用现有R-Car Gen3客户,也受到新客户的欢迎。如果您不熟悉R-Car产品,请参阅R-Car产品阵容系列和相关PMIC概述。如果是已经使用过R-Car Gen3的客户,希望您对R-Car Gen3e的改进以及如何从升级中获益感兴趣。

  • R-Car M3Ne、M3e、H3e最大可支持2GHz运行速度,CPU性能提升至50k DMIPS
    • 更高的CPU性能,同时保持引脚和软件兼容性,可运行更新的应用程序及更高分辨率的显示器
  • 基于ARM CR7实时CPU核的软件参考解决方案,可提供高可靠的HMI,快速启动和功能安全(FuSa)等功能
    • 使用参考软件可降低硬件成本并缩短开发周期
  • 为数字仪表提供更多的软硬件优化选项
    • 易于使用R-Car的各种功能和清晰的价格体系

“Winning combo”降低系统成本

R-Car Gen3e旨在降低系统成本,实现更高集成度和简化软件结构。

在硬件方面,我们提供了R-Car Gen3e和瑞萨PMIC的“Winning Combo”方案,以片上实时CPU核(ARM CR7)替代外部控制器的。在软件方面,这种配置提供了更高的系统可靠性,易于选用开源OS如Linux,并能简化甚至取消虚拟机系统。

特别对于以下应用,请考虑 R-Car Gen3e

  • CAN网络、开机动画、2.5D仪表HMI、后视摄像头
  • 支持ASIL-B系统安全要求(FuSa),适用于告警图标监视、警报声和显示冻结检测
  • 包括数字仪表和车载信息娱乐系统的非虚拟化驾驶舱
  • 驾驶员监控(DMS)、环视等集成摄像头应用

Example: Digital cluster with integrated driver ID on R-Car E3e

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Digital cluster with integrated driver ID on R-Car E3e

Example: Integrated cockpit with Android on R-Car M3e

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Integrated cockpit with Android on R-Car M3e

如何开启R-Car Gen3e

R-Car Gen3e与R-Car Gen3的引脚和软件完全兼容。如果您已经有一个运行R-Car Gen3的环境,您可以在开发过程中将SoC更改为R-Car Gen3e。R-Car Gen3的电路板、BSP和库可重复用于R-Car Gen3e。

评估板:提供基于R-Car Gen3的评估板和入门套件,可用于R-Car Gen3e评估和开发。计划与2021年第四季度发布R-Car Gen3e的评估板。

嵌入式软件(用于CA53/57内核):适用于Linux、Android、QNX和Integrity OS的BSP和中间件可在CA53/57内核上使用

嵌入式软件(用于CR7内核):用于HMI、快速启动和功能安全(FuSa)的Autosar MCAL和FreeRTOS参考软件可在CR7实时内核上使用。请联系我们获取更多详细信息。

样品:R-Car Gen3e设备的样品已提供,并计划从2022年开始量产。

R-Car联盟:在R-Car上找到我们合作伙伴的各种解决方案,例如系统集成商、中间件/应用开发商以及操作系统和工具供应商。解决方案匹配系统能为您找到合适的合作伙伴。

请联系我们以了解R-Car Gen3e如何简化数字座舱设计。