概要

説明

R-Car(H3/M3/M3N)システムオンチップ(SoC)、パワーマネジメントIC(PMIC)、プログラマブルクロックジェネレータの組み合わせで、汎用性の高いソリューションを実現します。 高画質、複数のビデオ・ディスプレイ出力、さまざまなメモリ・インターフェースをすべて1つの設計でサポートするスケーラブルなコックピットおよびインフォテインメント・ソリューションです。

このシステムのメリット:

  • 高画質、複数のビデオディスプレイ出力、およびさまざまなメモリインターフェイスをサポートするスケーラブルなコックピットおよびインフォテインメントソリューションを可能にする汎用性の高いシステム
  • フレキシブルなクロックジェネレータは、1MHzから350MHzまでの任意のクロック周波数を生成し、1つのデバイスで複数のディスクリートクロック回路を置き換えることができ、BOMコストおよびPCB面積を削減
  • マルチコアSoCをサポートし、フルパワーレール管理と複数のスリープモードを統合したフレキシブルな電源で最適化されたシステムソリューションを提供
  • R-Car SoC用に検証されたPMICを使用して開発コストと開発期間を削減

製品比較

アプリケーション

アプリケーション

  • インストルメントクラスター
  • 車載インフォテインメント(IVI)
  • コックピットコントローラー
  • ドライバーモニタリングシステム(DMS)
  • サラウンドビューモニター

ウィニング・コンビネーションのインタラクティブダイアグラム

ブロックを選択し、デザインに合った製品を見つけてください

AS202 Connector Arrow.166 Connector Arrow.167 Connector Arrow.168 Connector Arrow.146 Connector Arrow.151 AS202 AS202 AS202 HDMI HDMI HDMI Audio Audio Audio Display x2 Component block.631 Display x2 Display x2 Display x2 Programmable Clock Generator Programmable Clock Generator ProgrammableClock Generator Display 1 Display Display Display 2 Display Display Memory Memory Memory SD SD SD Connector Arrow.138 Connector Arrow.141 Connector Arrow.144 Connector Arrow.145 Connector Arrow.152 Connector Arrow.154 PCIe Clock PCIe Clock PCIe Clock Battery.230 Sheet.157 Sheet.158 Sheet.159 Sheet.160 12B Battery 12V Battery 12V Battery Dot Clocks Dot Clocks Dot Clocks Connector Arrow.165 Connector Arrow.169 Connector Arrow.170 Connector Arrow.172 Connector Arrow Connector Arrow.175 PCIe PCIe PCIe Video Decoder Video Decoder Video Decoder Codec Codec Codec Ether Ether Ether USB USB USB PMIC PMIC PMIC Clock Generator Clock Generator Clock Generator SoC R-Car SoC R-Car H3e/M3e/m3Ne/SIP SoC R-Car H3e/M3e/M3Ne/SIP SoC R-CarH3e/M3e/M3Ne/SIP VCC VCC VCC PCIe CLK PCIe Clock PCIeClock MIPI CSI 2 MIPI CSI 2 MIPICSI 2 SSI SSI SSI HDMI.129 HDMI HDMI LVDS LVDS LVDS ARGB ARGB ARGB
Exiting Interactive Block Diagram
車載統合コックピット

ルネサスのR-Car製品群はスケーラブルに最適化されているため、高いコストパフォーマンスで機能安全を実現できます。また、メータークラスターシステムとAndroidシステム間の独立稼働を保証します。

ビデオシナリオ

ルネサスエレクトロニクスのギド・ヒルカーです。本日は統合コックピットについてお話しします。

統合コックピットの課題は、1つのECUでクラスタ、ナビゲーション、センタースタックを処理することです。一部のOEMは既に1ECU上への統合を開始しており、コストを削減しつつ、優れたルック&フィールを備えた魅力的なソリューションを提供しています。

このデモはR-Car M3N上で稼働しており、コストパフォーマンスに優れた統合コックピットソリューションであることがご確認いただけます。システムはAndroidがベースとなっており、スマートフォンのレプリケーションにもできるナビアプリであることがわかります。並行して、リアルタイム動作する組込みCPUが、2D描画エンジンを使用して、全面グラフィックのメインパネルを描画しています。

ルネサスは統合コックピットに向け、スケーラブルなR-Car製品群をラインナップしています。また、ハードウェアレベルで分離していることにより、メータークラスターシステムとAndroidシステム間の独立性を保証します。これにより、機能安全にかかる費用と工数を削減できます。最後に、リアルタイムシステムの起動時間がさらに短くなり、クラスタ機能に加え、リアビューカメラ、カーオーディオシステムをすぐに利用できるのも、大きなメリットです。