
最新世代の自動車は、新しい電気/電子 (E/E) アーキテクチャを利用して、車両のコンピュータをドメインネットワークに接続します。このドメインは、専用ドメイン制御ユニットによって管理されます。このソリューションは、さまざまな物理ネットワーク、そしてドメイン制御、本体、車台、ゲートウェイアプリ用専用電源回路に対応することにより、ドメイン制御ユニットを開発するためのリファレンスデザインを提供します。
このシステムのメリット
システムブロック図
製品 | 概要 | 主なテクニカルドキュメント | ご購入 |
---|---|---|---|
MCU 搭載のボード・キット | |||
Y-RH850-U2A-516PIN-PB-T1-V1 | RH850/U2A 評価ボード (516 ピン) ドライバソフトウェアおよびアプリケーションソフトウェアも提供しております。 | ユーザーズマニュアル | 営業お問い合わせ |
Y-RH850-U2A-292PIN-PB-T1-V1 | RH850/U2A 評価ボード (256 ピン) ドライバソフトウェアおよびアプリケーションソフトウェアも提供しております。 | ユーザーズマニュアル | 営業お問い合わせ |
マイクロコントローラ | |||
RH850/U2A16 | 高速リアルタイム性能とハードウェアベースの仮想化支援機能で、複雑な ASIL-D 準拠の自動車制御システムへの ECU 統合を高速化 | ユーザーズマニュアル | 営業お問い合わせ |
LDO | |||
ISL78310 | 高性能1A LDO | データシート | 購入/サンプル |
降圧レギュレータ | |||
ISL78233 | 3A コンパクト同期降圧レギュレータ | データシート | 購入/サンプル |
降圧コントローラ | |||
ISL78206 | ハイサイド MOSFET 内蔵 40V 2.5A 降圧コントローラ | データシート | 購入/サンプル |
ルネサスのデジタル・アナログデバイスとCETITEC社製通信スタックをもって、素早いプロトタイピングを可能にするターンキープラットフォームがご覧になれます。
アダム・コーベルと申します。テクニカルカスタマーエンゲージメント統括部 コネクテッドゲートウェイ課に所属しています。
市場を取り巻く背景について私どもは、自動車メーカのビジョンのひとつに、コネクテッドカーへの進化を推進することが挙げられる、と認識しています。弊社のデバイス製品は、まさにコネクテッドカーに最適です。現在、データ帯域幅の飛躍的な増大や、サービス指向のアーキテクチャ構築が課題になっていると認識しています。
そこでこの度、弊社のパートナ「CETITEC」と一緒に「Vehicle Computer 2」という評価プラットフォームを開発しました。このプラットフォームは、RH850/F1K MCU、最大40k DMIPSの性能を実現するR-Car SoC H3に加え、アナログには高速スイッチ、タイミングIC、パワーマネージメントICと、全てをルネサス製デバイスで構成されています。
素早いプロトタイプ構築、評価、データロギングに使用できます。また、CAN FD、LIN、FlexRay、MOST、PCIe、イーサネットなど車載通信インターフェースを提供します。リアルタイム通信を確保するためには、様々なIEEE 802.1イーサネットTSNプロトコルを提供します。
弊社はこのように完結した評価プラットフォームと通信スタック(CETITEC社と連携)を提供できる、初の半導体サプライヤです。このVehicle Computer 2プラットフォームは、高いコンピューティング性能と低消費電力を、最高のレベルで両立させています。
アナログ+パワー+組み込みプロセッシング+コネクティビティなど、ルネサスの補完的な車載用製品ポートフォリオを組み合わせることで提供される、包括的なソリューションをご覧ください。弊社の製品エキスパートはお客様の設計を加速し、短期間での市場投入を可能にする最適な製品の組み合わせである「ウィニング・コンビネーション」を開発しました。